近日，中国车市迎来内卷新高度，先有“电比油低”开启价格混战，后有新品牌入局官宣人车家生态。然而在这个所有人都在劝你“买买买”的消费浪潮下，很多用户往往忽视了自身最基本与纯粹的诉求，以家庭用户为例，相较于高度智能化的生态，一家三代七口人往往需要的是舒适便捷的乘坐体验，与动辄需要停下充电补能的出行计划相比，一家人无疑更加偏向说走就走的畅快体验。
但纵观车市，产品层出不穷强调家庭属性的产品售价却始终位于高位区间，很难让大多数中产家庭入手，而近期新上市的东风日产探陆无疑给出了新的答案。作为一款中大型suv，这款新车官方指导价23.98万元——30.18万元，并给到“下定6000元至高可抵30000元、日产老友额外送全险”等真金真福利，让用户在20万级可以入手三排大沙发的大七座产品，无疑颇具竞争力。
谈产品：探陆以实力掌握销量密码
众所周知，家庭用户购车往往更加偏重于选择舒适性拉满的产品，据《车主评价白皮书》调查数据显示，选购中大型suv的用户往往更加看中储物空间、乘坐空间以及后备箱空间等等层面，在这些维度中，日产探陆的表现同样颇具看点。
作为一款以“为中国大家庭出行而来”为理念的产品，日产探陆拥有三排大沙发可以保证整车6个座位均有着较高舒适性。其中，同级市场中，配备三排座椅的suv车型往往需要移动或折叠二排座椅，整体过程颇为繁琐。 而探陆在第二排座椅中设置238mm 宽的人性化中央通道，以方便大人丝滑进入第三排，同时，探陆配备“一键式进入”功能，兼对上下车空间做了足够的尺寸预留，轻轻一按，就能自动打开进入通道，成年人也能轻松通过无阻碍。
实现第三排进出无阻的同时，日产探陆在第三排乘坐舒适性方面也有着不俗的表现，与同级车型最后一排往往只能满足短途出行的表现不同，探陆将第三排的头部空间扩大至 821mm，坐垫高度达 295mm，宽度扩大至同级最宽 1473mm。整体乘坐之际，给人轻松落座不碰头，长时间乘坐也不疲劳的体验。此外，探陆配备独立出风口、手机充电口以及专属杯架等配置，支持空调三区恒温控制，简而言之，探陆的第三排并非“小板凳”，而是真正意义上的“大沙发”，不仅进出自如自在舒适，更让人伸手可取，满足日常使用。
第三排空间表现出彩的同时，探陆深知国内用户往往将乘坐体验最佳的第二排留给家中长者，因此，探陆设置了兼备宽敞与舒适性的二排伸展空间。其拥有前后可移动调节 210mm 的二排座椅滑轨，即使 180cm 身高的用户也可轻松伸展或翘二郎腿，舒适无压力。 此外，其二排座椅拥有10 档可调靠背角度，既能缓解腰部压力，也能确保车辆行驶期间的安全性。此外，其顶配版本同步配备前排座椅加热通风功能，且二排座椅提供加热功能，进一步让车内驾乘者拥有更加舒心的体验。
空间表现出彩的同时，探陆在智能化与动力性能等层面的表现同样不落下风。具体而言，其中控台配备、双联屏设计，中控12.3英寸液晶屏匹配nissan connect超智联2.0系统，提供音乐、视频、车载ktv等功能，同步支持手机远程互联。在智能驾驶层面，这款新车支持搭载了增强版propilot超智驾系统，icc自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道功能，在驾驶途中可以缓解疲劳。
在驾驶者更加看重的动力方面，探陆搭载2.0t发动机，与之匹配的是技术成熟的9at变速箱，发动机最大功率185kw，峰值扭矩376n·m。此外，探陆车型可选两驱/四驱系统，同时还提供多种驾驶模式，可提供自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地等模式，可进一步满足一家人亲近大自然的需求。
在《一品汽车》看来，日产探陆在产品实力层面的表现颇为出众，其二三排空间舒适性佳，配置实力在线，且性能表现出众。在各家车企纷纷转战新能源的当下， 日产探陆坚守燃油车路线，无疑是一款实力能打的佳作，而在场景化方面这款车的表现同样颇为出彩。
论场景：三代人都点赞颇为不易
事实上，当下的一家三代出行，挑选一辆每个人都点赞的产品颇为不易。老一辈退休后需要舒适的乘坐体验；而立之年的父母往往要承担“司机”和“保姆”的角色，一边开车应对长途奔波，另一边则需要“辛苦带娃”；年轻的孩童更加需要可供“肆意妄为”的车内空间，去释放活力，对此，日产探陆为用户多元场景化做出的努力着实值得点赞。
对于步入老年的长辈，随着年龄增长，关节活动范围变小，腿部得不到足够的空间伸展，容易引起膝盖不适、脚麻。因此，日产探陆以5130mm 大尺寸车长和2900mm 长轴距带来宽裕的乘坐空间，其同步在第二排设置独立座椅，支持10挡调节。保证长辈的舒适性之余，探陆采用亲肤 nappa 真皮，通过植物鞣制工艺保留其天然质感，手感细腻柔软，久坐也不闷。
而在喜好玩乐的孩童场景化体验维度，日产探陆提供 6/7 座可选，拥有4 种空间组合模式让空间布局不受限。其中，第三排可谓神兽最爱，是当之无愧的大孩子独立空间，玩乐睡觉，姿势不受限。此外，第三排放倒后，一家人可带上钓鱼装备，摸索钓鱼的技巧，创造温暖难忘的亲子互动回忆；二排、三排同边各放倒 1 个座椅则可以放下 2 米长的钓鱼、桨板、自行车等装备，与父亲、大孩子享受挑战的时光；如将二、三排全部放倒，车内便可形成纵深 2m的充裕空间，一家人大可铺置充气床垫，变身大床房，一起躺着看日出、日落，领略大自然的浪漫。
当然如果你想开车领略更多自然风光，那么日产探陆“可城可野”的属性便能满足你的需求，两驱四驱均可选择的表现，多地形模式的实力，让你无论是独自前行，还是一家三代出游均能拥有舒心的出行生活。设想一下，在即将开启的五一假期，开着探陆带上神兽一同开启4 2的骑行之旅，让生活和爱好完美融合，迎接更加惬意的踏青之旅，岂不美哉。
写在最后：
在《一品汽车》看来，拥有数十年运营经验的合资车对用户消费喜好与市场走向有着清晰的判断。燃油产品在中国市场仍有极大增长空间，当下中国车市正处于在报废换购期，受限城市限购政策等原因，多数家庭需要购买大七座产品，相比于mpv车型略显笨拙的操控，大七座燃油suv车型同样有着极高的增长潜力，而有着近40年历史的探陆无疑可满足用户的需求。
这款新车在空间、舒适等层面均实力在线，可以满足一家三代多元出行场景，20余万的售价更是冠绝细分市场。在《一品汽车》看来，这款新车无疑已经掌握了“销量核心密码”，将助力东风日产在新的战略周期内继续领跑。